วันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2569 ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.อิทธิโชติ จักรไพวงศ์ รองอธิการบดีฝ่ายกายภาพและสิ่งแวดล้อม มหาวิทยาลัยมหิดล เป็นประธานเปิดการประชุมแลกเปลี่ยนเรียนรู้เพื่อพัฒนาแนวปฏิบัติด้านการสร้างเสริมสุขภาวะ มิติ “ถนนปลอดภัยในมหาวิทยาลัยมหิดล“ (Road Safety 2026) ในโครงการพัฒนาระบบสนับสนุนสุขภาวะนิสิต นักศึกษา และบุคลากร ตามแนวทางมหาวิทยาลัยสร้างเสริมสุขภาพอาเซียน (AUN-HPN) โดยมี รองศาสตราจารย์ ดร.ธันวดี สุขสาโรจน์ ผู้อำนวยการสถาบันพัฒนาสุขภาพอาเซียน มหาวิทยาลัยมหิดล และเลขานุการเครือข่ายมหาวิทยาลัยอาเซียนด้านการสร้างเสริมสุขภาพ (AUN-HPN) พร้อมด้วย รองศาสตราจารย์ ดร. สมบูรณ์ ศิริสรรหิรัญ รองคณบดีฝ่ายบริหารและพัฒนาอย่างยั่งยืน คณะสังคมศาสตร์และมนุษยศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล กล่าวต้อนรับ และผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.ดรุณี ภู่ขาว คณะสังคมศาสตร์และมนุษยศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล ในฐานะหัวหน้าโครงการฯ กล่าวรายวัตถุประสงค์ ณ ห้องประชุมกันภัย อาคาร 1 ชั้น 1 คณะสังคมศาสตร์และมนุษยศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล
ในโอกาสนี้ อาจารย์ แพทย์หญิงมนทกานติ์ โอประเสริฐสวัสดิ์ รองอธิการบดีฝ่ายโครงการจัดตั้งวิทยาเขตนครสวรรค์ คุณศิริลักษณ์ เกี่ยวข้อง รองอธิการบดีฝ่ายโครงการจัดตั้งวิทยาเขตอำนาจเจริญ ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.วัชระ จินตโกวิท ผู้ช่วยรองอธิการบดี ด้านการศึกษา ฝ่ายวิทยาเขตกาญจนบุรี ศาสตราจารย์เกียรติคุณ นายแพทย์ไพบูลย์ สุริยะวงศ์ไพศาล คณะแพทยศาสตร์โรงพยาบาลรามาธิบดี หัวหน้าโครงการ “ความร่วมมือในงานวิชาการสู่การสร้างผลกระทบเชิงบวกในสังคม เพื่อแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทย” นายแพทย์ภาณุวิชญ์ แก้วกำจรชัย คณะแพทยศาสตร์โรงพยาบาลรามาธิบดี ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.สิทธิชัย ทองวร คณะสังคมศาสตร์และมนุษยศาสตร์ นายวิชชุกร สุริยะวงศ์ไพศาล สถาบันพัฒนาสุขภาพอาเซียน และผู้แทนโครงการ “การใช้ปัญญาประดิษฐ์ (Artificial Intelligence) เพื่อตรวจจับการสวมหมวกนิรภัย ในพื้นที่โรงพยาบาลศิริราช“ คณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล ร่วมแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ ประสบการณ์ และแนวปฏิบัติด้านถนนปลอดภัย ภายใต้บริบทที่หลากหลายของวิทยาเขตและหน่วยงานต่าง ๆ ในพื้นที่ของมหาวิทยาลัยมหิดล
การประชุมแลกเปลี่ยนเรื่อง “ถนนปลอดภัยในมหาวิทยาลัยมหิดล” (Road Safety 2026) ในครั้งนี้ ถือเป็นประเด็นนำร่องในการแลกเปลี่ยนเรียนรู้ เนื่องจากเป็นเรื่องที่เชื่อมโยงโดยตรงกับชีวิตประจำวันของนิสิต นักศึกษา และบุคลากร รวมถึงเกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการพื้นที่ทางกายภาพ สิ่งแวดล้อม และระบบสนับสนุนของมหาวิทยาลัยในหลายด้าน โดยเปิดพื้นที่ให้แต่ละวิทยาเขตและหน่วยงานได้นำเสนอต้นทุนเดิม บริบท ปัญหาเร่งด่วน และแนวทางที่สามารถทำได้จริงของแต่ละพื้นที่ เพื่อนำองค์ความรู้จากเครือข่ายทางวิชาการที่เกี่ยวข้องมาร่วมกันสังเคราะห์แนวทาง อันจะนำไปสู่ข้อเสนอแนะเชิงนโยบาย และแนวทางการพัฒนาถนน และพื้นที่สัญจรในมหาวิทยาลัยที่มีความชัดเจนเป็นรูปธรรมมากยิ่งขึ้น สร้างการขับเคลื่อนสู่การพัฒนาเชิงระบบอย่างยั่งยืน
